Protokoll Seekonferenz Ratzeburger See vom 25.11.2025

Anbei das -pseudonymisierte, ansonsten unveränderte- Protokoll des Jahrestreffens 2025 der Mitglieder der Seekonferenz Ratzeburger See

Protokoll des Jahrestreffens 2025 der Mitglieder der Seekonferenz Ratzeburger See

25.11.2025, 18.00 Uhr

25 Teilnehmer (siehe Anhang) CVJM Freizeit- und Segelzentrum Ratzeburg …

Protokoll: …

Die Tagesordnung sieht folgende Punkte vor:

Begrüßung

Bericht des Kreises

Rückschau auf das vergangene Jahr Geschäftsordnung

Teilnehmerkreis

Invasive Pflanzen und Tiere, Verkrautung Motorendiebstähle

Sonstiges

TOP 1

Begrüßung

Zunächst heißt … die Anwesenden in den Räumen des CVJM herzlich willkommen. Anschließend übernehmen die Vorsitzenden … die Versammlungsleitung und begrüßen ebenfalls die Teilnehmer der Seekonferenz.

TOP 2

Bericht des Kreises

Ein Schwerpunkt des vergangenen Jahres sei die Ausstellung der neuen Benutzungserlaubnisse gewesen. Man strebe jetzt aber dem Ende der Arbeiten entgegen. Eine Erhebung der MwSt. für die Gebühr sei im nächsten Jahr noch nicht zu befürchten. Der Kreis selbst habe hieran wenig Interesse, da der administrative Mehraufwand nicht honoriert werde, es handele sich bei den Geldern lediglich um einen durchlaufenden Posten. Überrascht zeigte sich Frau … von der Vielzahl der Genehmigungen für Elektromotoren. Über 600 Anträge bedeuten, dass ca. jedes zweite Boot mit einem elektrischen Antrieb ausgestattet sei. Die Umsetzung der Idee, Schautafeln, die inhaltlich den Natur- und Vogelschutz thematisieren, liege bei der unteren Naturschutzbehörde.

Insgesamt seien die Handlungsspielräume des Kreises wegen der bestehenden Haushaltssperre sehr begrenzt.

Top 3

Rückschau auf das vergangene Jahr

Die Anwesenden gaben jeweils einen kurzen Einblick in die von ihnen vertretene Organisation und auf das zurückliegende Jahr.

Wie nicht anders zu erwarten, gibt es natürlich auch Konflikte, wenn viele unterschiedliche Interessengruppen den See nutzen. Es sei zu schwierigen Situationen mit der Fahrgastschifffahrt gekommen. Brennpunkt sei die Bucht vor der Innenstadt. Ratzeburger Segler-Verein, CVJM, Ruderakademie und Segelschule haben dort ihre Heimat. Wenn das Fahrgastschiff die Enge zum Domsee passiert habe und auf einen angemessenen Bogen um die Bucht herum verzichte, seien bedrohliche Situationen kaum zu vermeiden. Erfahrene Segler, jugendliche Segelanfänger,

Topathleten aus dem Bereich Rudern und Gelegenheitssegler, die sich ein Boot mieten, alle träfen in der Bucht zusammen. Hinzu kämen Kanuten, Tretboote und SUPs, die die Altstadtinsel umrundeten. Jeglicher Konflikt lasse sich da kaum vermeiden. Allerdings sei das Gefahrenpotential bei einer Begegnung mit dem Fahrgastschiff ungleich größer. Welche Möglichkeiten die Schiffsführer haben, die Bucht etwas weiträumiger zu umfahren, soll in einem Gespräch mit dem GF der Schifffahrt Ratzeburger See GbR erörtert werden. Aus Sicht der Nordvereine gebe es ein sehr gutes Verhältnis mit der Schifffahrt. Insbesondere bei Regattaveranstaltungen zeigten sich die Schiffsführer in der Vergangenheit immer sehr umsichtig und bemüht, das Regattageschehen nicht zu beeinträchtigen.

Aber auch untereinander der oben genannten Gruppen komme es zuweilen zu Disharmonien, sei es dass erfahrene Segler übende Anfänger tadeln, sei es dass für internationale Wettkämpfe trainierende Ruderer meinen, alle anderen müssten sich ihrer sportlichen Qualität unterordnen oder sei es, dass Segler vor Anker liegende Angelboote in geringem Abstand passieren. Die Liste ähnlicher Begegnungen ließe sich fortsetzen. Einiges lasse sich im Dialog klären, das meiste dürfte allerdings bei gegenseitiger Rücksichtnahme und einem freundlichen Miteinander vermeidbar sein.

Die Badestelle Schlosswiese werde im nächsten Jahr für Besucher wieder geöffnet. Es sei allerdings im Gespräch, die Badestelle am Aqua Siwa zu schließen.

An die Mitarbeitenden des Kreises richtete sich die Frage, ob der öffentliche Anlegesteg neben der Jugendherberge wieder Instand gesetzt werde. Insbesondere die Ratzeburger Segelschule leide hin und wieder unter der Sperrung des öffentlichen Steges, weil die Suche der Segler nach Ersatzanlegemöglichkeiten den Betrieb dann und wann erheblich störe. Die Zuständigkeit für die Instandsetzung der beiden Stege im Bereich der Jugendherberge, so der Kreis, liege beim DJH – Landesverband Nordmark e. V. mit Sitz in Hamburg. Man gehe davon aus, dass die notwendigen Arbeiten in Auftrag gegeben werden. Herr… betonte in diesem Zusammenhang, der Fachdienst Verwaltung, Steuerung und Liegenschaften sei nicht für die Instandhaltung der öffentlichen Stege, wie sie zum Beispiel in Buchholz oder Sarau vorhanden seien, verantwortlich. Diese Aufgabe obliege dem Fachdienst Naturpark Lauenburgische Seen.

Das Thema Stege beschäftigt aber auch den einen oder anderen Verein. Es komme immer wieder vor, dass Fremdnutzer die Aktivitäten der Eigentümer beeinträchtigen. Das sei z.B. dann der Fall, wenn „Gäste“ sich mangels öffentlicher Möglichkeiten mit ihren Bade- und Picknickutensilien auf den Stegen ausbreiten.

Kopfschütteln beim Betrachter löse auch immer wieder der zunehmend bedauernswerte Zustand der Steganlage der ehemaligen Segelschule … aus. Der Kreis wisse von Gesprächen zwischen den Erben und Interessenten, so dass es berechtigte Hoffnung auf eine absehbare Beendigung des Istzustandes gebe.

… von der DLRG regt an, allen Teilnehmern den E-Mail Verteiler zugänglich zu machen, so habe jeder die Möglichkeit, der Seekonferenz im Bedarfsfall Informationen zukommen zu lassen. Da sich hiergegen kein Widerspruch erhob, wird beim Versenden des Protokolls der Empfängerkreis öffentlich sein.

In Berlin gebe es Pläne, die amtlichen Führerscheine abzuschaffen und das Führerscheinwesen in die ausschließliche Zuständigkeit der Verbände zu legen. Für die Vertreter der anwesenden Segelschulen sei dies kein Problem. Der Anteil der Ausbildungen, die den Erwerb des Sportbootführerscheines zum Ziel haben, sei gering. Seit es in Lübeck keinen Prüfungsausschuss mehr gebe und Kiel zuständig sei, habe sich insbesondere die Terminvergabe für die Prüfungen verschlechtert.

An die Kreismitarbeitenden richtete sich die Frage, ob es richtig sei, dass die Genehmigung für einen Elektromotor personengebunden sei. Theoretisch bedeutete dies, dass selbst bei Ehepaaren jeder der Ehepartner eine Genehmigung bräuchte, wenn beide sich beim Steuern unter Motor abwechselten. Natürlich fiele dann auch die doppelte Gebühr an. Eine abschließende Klärung war spontan nicht möglich, man werde allerdings beim Fachdienst Wasserwirtschaft eine Klärung herbeiführen.

Protokollanmerkung vom Fachdienst Wasserwirtschaft:

Die Bootsgenehmigung ist eine Ausnahmegenehmigung (Ausnahme vom grundsätzlichen Verbot des Befahrens Gewässer 2.Ordnung mit Motorfahrzeugen). Als solche ist diese von der Wasserbehörde eng auszulegen und anzuwenden. Es besteht daher auch kein Rechtsanspruch auf diese Genehmigung. Das Ermessen ist mit der Tendenz auszuüben, dass § 19 Abs.2 nach seinem Sinn und Zweck die größtmögliche Wirkung erzielt (Kommentar zu § 19 LWG). Die Genehmigungspraxis darf dabei nicht zu einer Aushöhlung des gesetzlichen Verbots führen. In der Vergangenheit wurden mehrere Personen in die Genehmigung mit eingetragen. Da dies überhandgenommen hat (teilw. bis zu 6 Personen pro Boot), hat die Wasserbehörde entschieden, diese personengebunden zu erteilen. Über die Gebührenpflicht jeder Ausnahmegenehmigung lässt sich die Anzahl der Fahrten mit einem Motorboot wirksam reduzieren.

TOP 4

Geschäftsordnung

Zu dem mit der Einladung versandten Vorschlag zu einer Geschäftsordnung gab es keine Einwände oder Ergänzungen.

TOP 5

Teilnehmerliste

Ebenfalls mit der Einladung wurde eine Liste der bisherigen Teilnehmer versandt. Hier gab es Vorschläge für eine Erweiterung. Wie sich im Laufe der Veranstaltung herausgestellt hatte, wäre es vorteilhaft gewesen, wenn der Leiter des Fachdienstes Naturpark Lauenburgische Seen die eine oder andere Frage hätte beantworten können.

Ebenso wurde angeregt, eine Vertreterin/ einen Vertreter vom Tourismus und Stadtmarketing Ratzeburg einzuladen.

TOP 6

Invasive Pflanzen und Tiere, Verkrautung

Die Nutrias sind und bleiben ein erhebliches Problem. Bisher gibt es keine effizienten Bekämpfungsmöglichkeiten. Weder die Bejagung noch das Aufstellen von Fallen können die Zahlen spürbar verringern. Die Verkrautung wurde im vergangenen Sommer als „normal“ empfunden. Die Anwesenden waren sich überwiegend einig, dass in den vergangenen Jahren bereits deutlich größere Algenteppiche die Wasseroberfläche bedeckten. … berichtet von der aus dem Schwarzen Meer stammenden Quagga-Muschel, die im Süden Deutschlands für einigen Wirbel sorge. Um eine Verbreitung zu verhindern, müssen Regattasegler z.B. vor jedem Revierwechsel eine spezielle Reinigung vornehmen. Quagga-Muschel: Stehen unsere Seen vor einer Invasion? | YACHT

TOP 7

Motorendiebstähle

Diebstähle hat es im vergangenen Jahr nicht gegeben.

Sollte es zu einem Diebstahl kommen, erfolgt die Aufnahme in die Sachfahndungsdatei der Polizei automatisch nach Anzeigenerstattung. Es gibt jedoch weitere Möglichkeiten: Spezialisierte Organisationen wie das Kompetenzzentrum Bootskriminalität der Wasserschutzpolizei Baden-Württemberg führen Listen gestohlener Boote und Motoren.

Online-Plattformen wie stolenboats.info sind eine weitere Möglichkeit.

TOP 8

Sonstiges

Keine Wortmeldung Ende 20.15 Uhr

Anhang – Teilnehmerliste

folgende Organisationen, Vereine und Firmen waren vertreten;

Kreis RZ, Fachdienst Verwaltung, Steuerung und Liegenschaften Feriengemeinschaft Rothenhusen Ratzeburger Kanuclub DLRG Ratzeburg und Gr. Sarau Kanu-Center Krebs Regattagemeinschaft Ratzburger See Kreisseglerverband Lauenburgische Pächter der Ratzeburger seen, Fischerstube Sportfischerverein Ratzeburg Angelsportverein Kalkhütte, Segelschule „erstmalsegeln.de“ Ruderakademie Ratzeburger Segelschulen, CVJM Ratzeburg